Accouplement rotatif hydraulique IMO (entraînement rotatif) - Rapport de transmission : 1:86

5 770,91 €

HT: 4 809,09 €

Numéro de l'article: 51035049

Verzending (pallet) (BE 89,95 € / NL 69,95 €)
Les clients nous donnent un 8,7 (641 avis)
Protection acheteur par Trusted Shops
Payer après coup
Pas satisfait ? remboursé: Garantie de retour sous 14 jours
Livraison à domicile

Description / Accouplement rotatif hydraulique IMO (entraînement rotatif) - Rapport de transmission : 1:86

Le joint de rotation hydraulique IMO (entraînement rotatif) avec un rapport de réduction de 1:86 est une solution puissante et compacte pour la rotation et le pivotement, par exemple, d'un bras d'aspiration. Avec un couple maximal de 12 905 Nm, ce raccord rotatif est idéal pour diverses applications. Sa conception à engrenage à vis sans fin assure un fonctionnement souple et permet une rotation à 360°. Grâce à la lubrification aisée de la roue à vis sans fin et de la couronne dentée, le joint de rotation reste en bon état. Attention : ne peignez pas l’entraînement pivotant afin d’éviter tout dommage. Avec le joint de rotation hydraulique IMO, vous êtes assuré de bénéficier de performances fiables et d’une grande durabilité. Attention : ne nettoyez pas le raccord rotatif avec un nettoyeur haute pression.

Caractéristiques

Marque

Imo

Beschrijving

Wormwielgedreven ontwerp met een zeer compacte bouwwijze • De draaikoppeling is een kortstondige versnellingsbak voor draaien en zwenken bijv. de rotatie van een zuigarm • 360° draaibaar • Omzetting: 1:86 • Maximaal koppel SFS: 1 Md maximaal 12.905 Nm • Maximaal koppel Mh [Nm]: 12.905 (optioneel met rem) • Gemakkelijke smering van wormwiel en ringwiel door smeernippel • Zonder motor en andere hulpstukken • Schroefdraadboring 18 x M16 en 24 x M12 • Bedrijfstemperatuur: -20°C tot +70°C • Behuizing van de zwenkaandrijving: De zwenkaandrijving is in de fabriek gecoat met een primer. Om voldoende corrosiebescherming voor buitengebruik te bereiken, moet de zwenkaandrijving worden overgeschilderd. BELANGRIJK: Pakkingen mogen niet overgeschilderd worden! Overschilderen kan aanzienlijke schade veroorzaken. • Binnenring: geel verchroomd • Buitenring: Oppervlaktecoating: Corr-I Dur • Rotatiegedrag / zelfblokkering van de zwenkaandrijving • De zwenkaandrijving kan zich zelfremmend gedragen bij een terugwerkende draaimomentrichting en slingert dus niet weg wanneer het draaimoment extern wordt uitgeoefend. Als het maximaal toelaatbare koppel wordt overschreden, bestaat er dus een risico op onherstelbare schade aan de zwenkaandrijving, maar onder bepaalde bedrijfsomstandigheden kan de zwenkaandrijving toch wegdraaien. Het is mogelijk dat de resulterende verandering in positie door uw besturingssysteem moet worden bijgesteld. Let op! Gebruik geen hogedrukreiniger om de draaikoppeling te reinigen.