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Description / Honda Motor (GXR120RTKRGBSD / version BOMAG)
Le moteur Honda (GXR120RTKRGBSD / version BOMAG) est un moteur puissant et fiable destiné à diverses applications. Avec une puissance de 3,6 ch et une cylindrée de 121 cm³, ce moteur offre des performances exceptionnelles. Le moteur est équipé d'un volant d'inertie renforcé pour un fonctionnement souple et d'un démarreur réversible pratique pour un démarrage facile. Grâce à la technologie de soupapes OHC et à l'allumage électronique, le moteur est à la fois efficace et fiable. La version BOMAG garantit une durabilité et des performances accrues. Avec des dimensions de 259 x 294 x 290 mm et un poids de 10,4 kg, ce moteur est compact et portable. En résumé, le moteur Honda (GXR120RTKRGBSD / version BOMAG) est le choix idéal pour les professionnels à la recherche de qualité et de performances.
Caractéristiques
| Marque | Honda |
|---|---|
| Uitvoering krukas | Horizontal |
| Krukas-Ø (mm) | 17 → 14 |
| Krukaslengte (mm) | 25 |
| Vermogen (pk) | 3,6 |
| Slagruimte (cm³) | 121 |
| Serie/model | GXR120 Rammer / GXR120RTKRGBSD |
| Verzwaard vliegwiel | Ja |
| Motorrem | Nein |
| Startmotor | Reversierstarter (Handstarter) |
| Afmetingen L x B x H (mm) | 259 x 294 x 290 |
| Toerental (omw./min.) | 3600 |
| Seriematige uitvoering | GXR120 Rammer |
| Ledig gewicht (kg) | 10,4 |
| Uitrusting | BOMAG-Ausführung Luftfilter mit Schaumstoffvorfilter (Dual) Zylinderlaufbuchse aus Gußeisen Handstarter OHC-Ventiltechnik Chokehebel Anschluss für externen Gaszug Ölabschaltautomatik + Ölwarner Schalldämpfer seitlich |
| Type ventiel | OHC |
| Vermogen (kW) | 2,7 |
| Motortype | 1-Zylinder 4-Takt, luftgekühlt |
| Ontsteking | Elektronische Zündung |
| Type krukas | Konisch |
| Tank | Nein |
| Uitlaat | Ja |
| Boring x slag (mm) | 60 x 43 |
| Smeersysteem | Schleuderschmierung |
| Motoroliecapaciteit (l) | 0,3 |
| Aantal cilinders | 1 |
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