Ino

Ino Klepelmaaier Bussen

In deze rubriek liggen bussen voor Ino klepelmaaiers. De ringvormige koper- of bronsbus reduceert wrijving tussen as en ophanging. De binnenwand draait rond de as, de buitenwand rust in de draagarm. Elke bus voert warmte af en neemt stof op. De maat past alleen bij het exacte Ino-serienummer dat op het typeplaatje staat.

Wat is een Ino Klepelmaaier Bus?

De bus meet 25 tot 45 millimeter lang, 12 tot 30 millimeter binnendiameter, 0,5 tot 2 millimeter wanddikte. Fabricage gebeurt uit stroken sinterbrons die onder 600 megapascal persen en onder 850 graden sinteren. Nabehandeling omvat machinaal boren, slijpen en ontvetten. In de klepelmaaier ligt de bus tussen draagarm en klepelas. De as draait honderd tot honderdvijftig omwentelingen per minuut. De bus neemt radiale krachten op tot 3,5 kilonewton.

Waarom Ino bussen vervangen?

Na 250 tot 350 hectare slijt de binnenwand tot 0,3 millimeter speling. Speling veroorzaakt trilling, geluid, onregelmatig snijbeeld. Vervanging kost tien minuten - klepel optillen, splitpen trekken, as uittikken, oude bus uittappen, nieuwe bus inslaan met buis van 20 millimeter doorsnede, as terugduwen, splitpen terugzetten. Gebruik vet met lithiumseep en 3 % molybdeen.

Ino landbouwonderdelen bestellen

Klik het Ino-serienummer in het zoekveld. De site toont de bus met pasmaat, prijs, voorraad. Bestelling voor 16.00 uur levert de volgende werkdag. Bij twijfel mailt u een foto van het typeplaatje - de helpdesk antwoordt binnen twee uur.

Ino bussen prijs vergelijken

De standaardbus kost 4,85 euro. De verzwaarde versie met 0,3 millimeter extra wanddikte kost 6,20 euro. Controleer hardheid, sinterdichtheid, tolerantieklasse. De goedkoopste bus zonder specificatie slijt driemaal sneller.