We use cookies to improve our services, make personal offers, and enhance your experience. If you do not accept optional cookies below, your experience may be affected. If you want to know more, please, read the Cookie Policy
Op voorraadExtern magazijnNiet op voorraadNiet op voorraad
Voorraadstatus ophalen...
Op aanvraag - Klik hier om contact met ons op te nemen
número do artigo
51047081
Gratis verzending bij dit product!
Achteraf betalen
Klantbeoordeling
Niet goed, geld terug: 14 dagen retourgarantie
Bezorging bij u thuis
Omschrijving /
Honda Motor (GX390UT2XSME0)
Op zoek naar een krachtige motor die topprestaties levert? De Honda Motor GX390UT2XSME0 is precies wat je nodig hebt. Met een vermogen van 11,7 pk en een slagruimte van 389 cm³, is deze motor ideaal voor diverse toepassingen. De uitvoering van de krukas is horizontaal, met een diameter van 25 mm en een lengte van 63 mm. Het verzwaarde vliegwiel zorgt voor soepele werking, terwijl de digitale CDI-ontsteking zorgt voor een betrouwbare start. Met zowel een handstarter als een elektrische starter, is deze motor eenvoudig te bedienen. De Honda Motor GX390UT2XSME0 is uitgerust met een OHV-ventieltechnologie en een efficiënt smeersysteem voor optimale prestaties. Met een tankvolume van 6,1 liter en een tank, ben je verzekerd van langdurig gebruik. Deze motor is perfect voor professionals die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Meer informatie
Marca
Honda
Uitvoering krukas
Horizontal
Krukas-Ø (mm)
25
Krukaslengte (mm)
63
Vermogen (pk)
11,7
Slagruimte (cm³)
389
Serie/model
GX390 / GX390UT2XSME0
Verzwaard vliegwiel
Ja
Motorrem
Nein
Startmotor
Reversierstarter (Handstarter) + E-Starter
Afmetingen L x B x H (mm)
406 x 460 x 448
Toerental (omw./min.)
3600
Tankvolume (l)
6,1
Seriematige uitvoering
GX390
Ledig gewicht (kg)
31,7
Uitrusting
Luftfilter mit Schaumstoffvorfilter Zylinderlaufbuchse aus Gußeisen Digitale CDI-Zündung mit variabler Zündeinstellung Handstarter + E-Starter, 10A Ladespule, Regler für Ladespule OHV-Ventiltechnik Schalldämpfer Kraftstofftank schweres Schwungrad Gas- und Chokehebel (am Motor) Anschluss für externen Bowdenzug Ölabschaltautomatik Kontrollbox mit Zündschloss
Type ventiel
OHV
Vermogen (kW)
8,7
Motortype
1-Zylinder 4-Takt, luftgekühlt
Ontsteking
Digitale CDI-Zündung mit variabler Zündeinstellung