Dowdeswell

Dowdeswell Ploegbouten met Conische Kop en Zeskantmoer

In deze categorie ligt een assortiment verbindingsbouten voor Dowdeswell-pachthoutploegen. De bout draagt een kegelvormige kop met daarachter een zeskantmoer. Deze bouten houden ploegscharen, ploeglijsten en ondersteunbeugels op hun plaats. Ze voorkomen dat onderdelen tijdens het keren of stoten van de grond losschieten. Dowdeswell levert sinds 1952 zware stalen ploegen voor klei, leem en zandgronden. De bouten volgen dezelfde toleranties als de oorspronkelijke onderdelen.

Kenmerken van de conische ploegbout

De kop vertoont een taps toelopende cilinder met een hoek van 60 graden. Deze pasvorm drukt de bout in de conische boring van het ploeglichaam. De wrijvingskracht neemt toe naarmate de bout dieper zakt. Hierdoor blijft de verbinding zitten, zelfs wanneer de ploeg tegen stenen stoot of in harde grond snijdt. De bouten zijn vervaardigd uit verende staalsoort 8.8. De kop draagt een afgedraaide rand om beschadiging van de moer te vermijden.

Zeskantmoer voor betrouwbare bevestiging

De bijgeleverde moer meet 19 mm over de vlakken. Het zeskantprofiel biedt zes steunvlakken voor een ringsleutel of steeksleutel. De moer draagt een fijne metrische draadgang van 1,5 mm. De hoogte bedraagt 12 mm. Het oppervlak vertoont een blanke verzinklaag die roestvorming remt. De bout en moer vormen samen een spanverbinding die krachten tot 450 N opvangt.

Waarom Dowdeswell-origineel?

Dowdeswell tekent de bouten op 0,1 mm nauwkeurig uit. De draadgang sluit precies op de boringen in de ploegbalk. Hierdoor ontstaat geen speling. Bouten van andere makelij wijken vaak 0,3 tot 0,5 mm af. Dat leidt tot speling, trillingen en vroege slijtage van de scharen. De originele bouten houden de ploeg strak en verlengen de levensduur van de onderdelen met twee tot drie seizoenen.

Bestellen

Voer het typenummer van uw ploeg in het zoekveld in. Het systeem toont alle bouten die bij dat chassis horen. De levertijd bedraagt één tot twee werkdagen. Elke bout krijgt een partijnummer. Dat nummer staat op de verpakking en op de pakbon. Hierdoor traceert u het onderdeel tot op de smeltbatch.